ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ എയർ ട്രെയിൻ എത്തുന്നു. ഡൽഹി വിമാനത്താവളത്തിലെ ടെർമിനൽ ഒന്നിനെ ടെർമിനൽ രണ്ടും മൂന്നുമായി എയർട്രെയിൻ ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ എയർ ട്രെയിൻ 2027 അവസാനത്തോടെ എത്തും. നാല് സ്റ്റോപ്പുകൾ ആയിരിക്കും എയർ ട്രെയിന് ഉണ്ടാവുക. ഇത് ടെർമിനലുകളിലെ തിരക്ക് കുറക്കുകയും യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യും. ടെർമിനലുകൾക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗത കണക്റ്റിവിറ്റിയും എയർട്രെയിൻ ഉറപ്പാക്കും.
ടെർമിനൽ 2/3, ടെർമിനൽ1 എന്നിവ കൂടാതെ എയ്റോസിറ്റി, കാർഗോ സിറ്റി എന്നിങ്ങനെ നാല് സ്റ്റോപ്പുകൾ ആയിരിക്കും എയർ ട്രെയിന് ഉണ്ടാകുക. 7.7 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ ആണ് അലൈൻമെൻ്റ്. ഡൽഹി ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് ലിമിറ്റഡിലെ എയർ ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കാൻ സർക്കാർ ടെൻഡർ ക്ഷണിച്ചു. ഒക്ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ ലേലം പൂ‍ർത്തിയാകുമെന്നാണ് സൂചന.
ഏകദേശം 2000 കോടി രൂപയാണ് പദ്ധതിക്ക് ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നത്.
വിമാനത്താവളത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഡിടിസി ബസിന് പകരം എയർ ട്രെയിൻ വരുന്നതോടെ യാത്രക്കാർക്ക് ടെർമിനലുകൾക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. എയർ ട്രെയിൻ യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ASQ സ്കോർ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കാർബൺ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ പദ്ധതിക്ക് ധനസഹായം നൽകുന്നതിന് ഏതെങ്കിലും വികസന ഫീസ് ഈടാക്കാൻ അനുവദിക്കില്ലെന്ന് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയം DIAL-നോട് പറഞ്ഞു.
ടെൻഡർ പ്രക്രിയയും സമയക്രമവും
ടെൻഡർ രേഖയിൽ പറയുന്നു, “ഡൽഹിയിൽ എലിവേറ്റഡ് കം അറ്റ്-ഗ്രേഡ് എപിഎം സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാൻ DIAL നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
ഒക്ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ പദ്ധതിയുടെ ബിഡ്‌സ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
വ്യത്യസ്‌ത കക്ഷികൾ ഉദ്ധരിച്ച ചെലവും അവർ ഒരു റവന്യൂ ഷെയർ മോഡൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രോജക്റ്റിനായി വയബിലിറ്റി ഗ്യാപ്പ് ഫണ്ടിംഗ് തേടുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വിജയിക്കുന്ന ബിഡ്ഡറെ തീരുമാനിക്കുന്നത്.
ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കരാർ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഉടൻ തന്നെ പ്രവൃത്തി ആരംഭിക്കും.
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഹബ്ബായ ഡൽഹി എയർപോർട്ട് പ്രതിവർഷം 7 കോടിയിലധികം യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. അടുത്ത 6-8 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് 13 കോടിയിലധികം വരും.
ഐജിഐഎയിലെ 25% യാത്രക്കാരും ട്രാൻസിറ്റ് ഫ്ലയർമാരായിരിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇവർക്ക്
ടെർമിനലുകൾക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ആഗോളതലത്തിൽ എയർ ട്രെയിനുകൾ യാത്രക്കാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ സൗജന്യമാണ്.
എയർപോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് രണ്ട് മാർഗങ്ങളിലൂടെയാണ് വീണ്ടെടുക്കുന്നത്: ലാൻഡിംഗ്, പാർക്കിംഗ് ഫീസ് തുടങ്ങിയവ. വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് എഇആർഎ എയറോനോട്ടിക്കൽ ചാർജുകൾ തീരുമാനിക്കുന്നു,
